Yves Kerlo, parcours d'un gamin du pays



Quand la piste de la station service sert aussi de terrain de jeu, pas étronnant que l'on grandisse "les mains dans le cambouis" et que le solex du voisin remplace avantageusement la "Dinky" du copain d'en face.
Pas étonnant non plus qu'Yves Kerlo soit rapidement le sorcier qui transforme les "mobs" en petits bolides pas toujours réglementaires. Et comment ne pas percevoir l'étoffe du passionné, celui qui se définit comme un bricoleur... mais de talent !! Trois prix au Concours Lépine, excusez du peu.
Le premier side
Tout commence avec un side...
   
Minibus Maginot
YK aux commandes d'une OSSA
restaurée par ses soins

C'est en 1975 qu'Yves Kerlo officialise sa passion en créant sa première entreprise, Yves Kerlo Fabrication ("KYF" pour les intimes...) : le petit atelier du faubourg Guillaume étoffe son catalogue : aux échappements s'ajoutent des cadres spéciaux pour des motos de compétition. Et d'exception.

   
Evidemment, à force de trainer sur les circuits avec ses bolides, le "petit" Yves finir par se mélanger aux plus grands... et devenir lui même un grand, sollicité pour toutes sortes d'études et de réalisations.
Et les demandes, y compris les plus insolites, ne rebutent pas notre créatif, bien au contraire, c'est à chaque fois un défi à relever
 
le 28 © 2006
Le 1er annuaire économique d'Eure-et-Loir sur Internet
17/07/06